17年前的會展業如何挺過SARS
——專訪雅森集團總裁謝宇
30不到挑大梁
謝宇70后，2003年還不到30歲，按他自己的原話說就是那時風流倜儻、英俊瀟灑。現在可是大叔了呀。
他2003年在中國汽車保修設備行業協會（簡稱“中國汽保協會”）工作，負責財務、展會和行政。中國汽保協會是一個老牌的協會，成立于1983年，1984年開始舉辦第一屆汽車保修設備展覽會。
中國汽保協會、中國汽車維修行業協會原計劃2003年3月11-14日聯合在北京中國國際展覽中心（老國展）舉辦第39屆汽車保修檢測設備展覽會（簡稱“汽保展”）。該展覽一年兩屆，春秋兩季各辦一次。這個展覽是當時國內行業里規模最大的。謝宇英姿颯爽，忙前忙后，忙得不亦樂乎。
2003年2月初至中旬，廣東非典發病率進入高峰。3月中旬至4月1日網上流傳的“北京疫情”部分在現實中得到證實，政府對于SARS的認識和應對措施經歷著艱難而痛苦的轉變。北京展會停辦，謝宇和團隊白忙活了半年，很是沮喪。
4月北京非典疫情變得愈發嚴重。4月20日，由于防治非典不力，衛生部長、北京市長雙雙被免職。
首都機場2號航站樓
就他一輛車
17年前的非典太可怕了，當時網絡不如現在發達，各種消息滿天飛，謝宇回憶2003年北京疫情，連連用“太可怕了”來形容。人們瘋了一樣喝板藍根，到處噴消毒液，還吃其他各種藥，“萬人空巷”。大概是5月，他去北京首都機場接人，當年北京首都機場只有T2航站樓，還沒有T3，整個T2航站樓就他一輛車，“那感覺真的不好”。
還有一次，他在北京二環路上開車，開半天都遇不到對面一輛車，“恐懼啊”。他說今年的疫情雖然很嚴重，但官方信息多，就沒那么恐懼。
9月的展覽很成功
6月24日，世界衛生組織解除對北京的旅行警告，同時將北京從非典疫區名單中排除（簡稱“雙解除”）。
汽保協會一般是在11月舉辦秋季汽保展，因為SARS停辦了當年的春季展，因此秋季展（第40屆）提前到9月17-20日在成都舉辦。
企業被壓抑了半年多的需求被成都展激發出來：報名參展的企業300多家，展出面積3萬平方米，在展會上有上百種最新產品亮相。
謝宇說，這個展只用了2個月就完成了招展，“特別快”，原因是“企業憋壞了”，著急拿訂單，展覽“效果不錯”，展會盛況空前。
SARS后的扶持政策
是關鍵中的關鍵
6月24日世界衛生組織對北京“雙解除”之前，國務院減輕企業負擔部際聯席會議5月9日發出通知，決定自當年5月1日起至今年9月30日止，對受“非典”影響較大的餐飲、旅游等行業實行減免行政事業性收費的政策。會展業也享受該政策。
5月21日，北京市地稅局與財政局聯合轉發《財政部、國家稅務總局關于調整部分行業在“非典”疫情期間稅收政策的緊急通知》，并根據《北京市人民政府印發關于防治非典型肺炎疫情期間保持社會穩定促進經濟發展若干政策措施的通知》的有關規定，對“會展業暫視同旅游業免征營業稅”，而且說明會展業指會議展覽組辦業務、展覽場地出租業務以及展覽組辦單位或展覽場所主辦單位的展覽場地現場布展施工業務，政策執行期限為5月1日至9月30日。
北京當年出臺的政策惠及會展業
營業稅已經成了歷史---2011年11月，營業稅改征增值稅（簡稱“營改增”）開始試點。
謝宇說北京市5月21日就出臺了扶持會展業的政策，非常早，力度夠大，確確實實幫助會展業快速恢復了元氣。
經此一“疫”
資源將向頭部企業集中
當年中國經濟發展很快，還有奧運概念，加上政策給力，會展業很快就又欣欣向榮了。
但謝宇強調，會展企業獲得新生，不能靠政府，不能靠政策。2003年非典后，不少企業就倒下了，因為根本不重視規劃、現金流、風險，沉淀下來的都是優秀的企業。非典后，會展公司成長得特別快，因為那些不健康的企業已經被“非典”淘汰掉了。
新冠肺炎這樣的重大事件會產生諸多不利因素，但中國市場容量足夠大，只要疫情被控制住，中國經濟不會受到大的影響，會展業很快就會好轉，但同時會刷掉一些盲目、沒有規劃的會展企業，資源向頭部會展企業集中。
“是的，我對中國會展業充滿信心，我們有很好的機會”，在電話那頭，謝宇還是那一貫的聲音洪亮，震得我耳朵疼。
信息來源：會展BEN 2020-02-26
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