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        會展業是城市服務功能的重要組成部分，素有“城市面包”和“經濟的晴雨表”之稱，對城市的發展具有舉足輕重的作用。目前，濱海新區會展業正處在一個比較艱難的上升階段，無論從硬環境還是軟環境來說，新區會展業的發展都具有一定的優勢和潛力，但也面臨著較多的問題和困難。在京津冀協同發展大背景下，新區應實現從量的增長到質的提升，打造品牌是業界不可回避的課題。
　　城市間會展業競爭激烈
　　2015年中國（天津）國際新能源汽車電動車論壇暨展覽會，原定于2015年3月11日至3月13日在天津濱海國際會展中心舉辦。后經組織單位多方協調與研究，決定把所有展商合并到距離百公里外的滄州國際會展中心舉辦，并更名為2015年中國（滄州）國際能源汽車展覽交易會，舉辦時間定為3月28日至30日。
　　“雖然此次展會易址的主要原因是天津市禁止三輪車及低速四輪車上路，但從中可以看出，各城市間會展業的激烈競爭。”組織單位相關工作人員介紹說。與此同時，近兩年，新區會展業總體保持平穩發展的同時，會展舉辦者及市場也在悄然進行著整合，原本在濱海新區舉辦的部分生活類會展或因為人氣或因為市場等原因，相繼移師到天津市區或是外地，而部分產業型會展則選擇新區，引來會展業內人士的關注。
　　天津市近幾年將會展業列為重點發展的產業之一，行業扶持力度不斷加大，而且市場化轉變明顯，行政色彩逐漸淡化，民營企業已經成為會展業的市場主體，會展業的配套設施也有明顯改善，吸引國內外知名展會活動在新區舉辦，而且展會規模和質量都有所提高。
　　雖然發展很快，但記者在采訪中了解到，濱海新區乃至天津會展業仍落后于其他城市。根據商務部服務貿易和商貿服務業司發布的會展行業統計報告顯示，天津2013年在全國的會展數量排序為第十二位，距離前十強的會展城市還是有一定的差距，其北方經濟中心的地位并沒有有效的體現。
　　“根據會展場館、會展企業、會展業績等綜合指標衡量，北京、上海、廣州三大會展中心城市優勢明顯，展會舉辦地相對集中，七成以上展會聚集在十個會展強省（市），全國四分之三的展會集中在24個主要城市。”相關業內人士對記者說。
　　相比國內會展業發達地區，天津市場化展會相對較少。據統計，目前政府主導型展會總數占全年總展覽數的37.6%，而深圳為19.8%，廣州是15.2%，北京、上海分別為13.7%和12.6%。此外，受北京會展業“虹吸效應”影響，北京會展業在吸收了天津會展市場的企業資源和信息資源的同時，也對天津會展市場形成了巨大壓力。
　　此外，與其他會展發達城市和地區相比，天津市相對缺乏本土的品牌展會。商務部2013年統計數據顯示，全國前100名的展會，基本都是在廣州、上海、北京地區聚集，成都、杭州、沈陽、鄭州、青島都有相應的展會上榜，但天津沒有一個展會榜上有名。
　　會展業發展面臨多重瓶頸
　　目前，世界上的展覽趨勢向專業展快速發展，會展主題體現時代脈搏，互聯網催生的電子商務、網上展覽正在使展覽業發生深刻變革。縱觀濱海新區乃至天津市會展業發展，面臨著會展專業化程度普遍較低、復合型會展人才培養不足、會展服務質量差強人意等多重瓶頸。
　　而實施上，借助京津冀協同發展和“京津”雙城聯動開展戰略的施行，加之展覽場館項目的建設，都推動著天津會展業吸引力的提升，同時也帶動了會展業企業的陡增。據不完全統計，截止到2014年，天津會展類的公司約5000家，比2013年增長了約30%，但專業展覽公司只有120余家，而且企業實力參差不齊，目前天津市在行業內比較有影響力的展覽公司僅振威展覽一家。
　　“做專業、做效果、做品牌，是我們市場化發展的經驗。”振威展覽公司相關工作人員告訴記者，振威展覽公司總部位于濱海新區服務外包產業園，擁有北京振威、天津振威、廣州振威、新疆振威、西安振威五個全資子公司，是中國規模最大的民營展覽公司、中國最早加入國際展覽業協會的成員之一。每年在中國、美國、英國、德國等世界各地主辦和組織近百個國際性專業展會與大型活動，目前已經發展成為集會展、媒體、數據資訊、電子商務四大業務板塊于一體的全球會展綜合服務商，先后被評為“中國十大最佳展覽公司”、“中國十大最具影響力的會展企業”。
　　“由于像振威展覽這樣有實力的專業展覽公司較少，因此會展專業化程度還是普遍較低。”相關業內人士介紹說，在會展企業中，“三資”企業不多，專業人才比較缺乏，特別是在會展策劃、設計理念、廣告營銷等方面相對比較落后。據統計，目前上海開辦會展專業的本科院校9所，廣州為6所，北京5所，而天津市僅為3所。
　　而且從整體來看，中國會展行業目前急缺的是懂專業、通管理、善營銷、知策劃的復合型人才，人才的匱乏嚴重制約了行業的發展。另據了解，天津市會展系畢業的學生真正從事會展的非常少，這也造成了現有會展從業人員真正受過全方位科班訓練的比例較少。
　　此外，雖然近兩年來天津會展市場漸趨活躍，發展環境不斷優化，但會展服務質量有待提高。部分場館存在交通不便利、辦展期間交通擁堵的現象，為參展商及觀眾到達場館帶來了極大的不便。另外，有的展館服務人員少，沒有形成綜合配套服務能力，運輸、訂票、餐飲、旅游等缺乏一站式服務。
        借京津冀一體化再造品牌
　　去年底，北京市貿促會、天津市貿促會、河北省貿促會在京共同簽署《京津冀貿易促進協同發展合作備忘錄》，根據備忘錄，三地貿促會將探索建立京津冀統一的國內外經貿信息發布平臺，及時發布地區國際合作最新政策、法律信息及企業需求，拓寬國際經貿合作信息渠道。三方將協商制定年度出展項目計劃，共同申請攤位和招展，統一價格，利用規模優勢降低成本，服務于三地外貿企業。
　　“在京津冀一體化的合作大背景下，三地會展業可采取合作承辦或協辦等方式，實現區域之間的資源整合，打造會展業品牌。”中國國際貿促會天津分會會長趙學鳴介紹說。
　　同時，在會展業發展中，應注意發揮市場的主導作用。在市場環境優化上，解決好政府管理服務缺位、錯位和失位的問題。在資源配置上，抑制政府的投資沖動和避免發展目標的超前化。注意市場環境的綜合開發，在強調天津工業發展特點的同時，開發好生態環境、文化旅游、現代物流、商業傳統和金融服務等多方面業態的綜合效應。
　　此外，找準市場定位，避免單一思維。天津既要克服傳統的“會展興市”的慣性思維，又要對會展業給予足夠的重視。對會展業的定位和發展，應該與城市的發展目標和特色相一致，克服會展發展上的“焦慮癥”。鼓勵民營企業參與，提高行業市場化程度。行業人士普遍認為，吸引更多的國內高端會展企業和“三資”企業進入，可以使市場主體進一步多元化，放開市場準入，提高便利化水平，提高市場主體投資經營的積極性。
　　事實上，盡管天津市會展業的發展面臨著諸多的問題和困難，但隨著環渤海地區經濟社會資源整合的加快，將為天津市會展業提供巨大的發展空間。如果會展業在全面深化改革和“京津冀一體化”的資源調整中，能夠抓住機遇，發揮好區域優勢和產業優勢，進一步優化市場環境，培植市場主體，提高會展業的實力和水平，將會有著十分廣闊的發展前景。