2007上海國際航空航天技術與設備展覽會7月5日在上海展覽中心拉開帷幕。沒有精彩刺激的飛行表演,沒有行業巨頭的傾情參與,上海航展雖然亮點不少,但國際化程度的不足,仍讓觀者稍感遺憾。
還未開展前,就聽說“滬版月球車”是本次上海航展的最大亮點。5日,在展覽中心二樓展區,記者果真發現了這個寶貝。在一塊長12米、寬4米的“沙地”上,長相頗似大鳥的“月球車”正在做表演。據介紹,今年4月研制3年的“月面巡視探測器”理論樣機曾首次公開亮相。而此次“月球車”現身展館,則是第一次與廣大市民“親密接觸”。
除了“月球車”,無人駕駛的迷你直升機“御精靈”也吸引了不少“眼球”。這架由南京航空航天大學設計研制的飛機,雖然體積很小,翼展僅50厘米,但速度特別快,每小時可達100公里。別看它個頭小,“御精靈”機身上卻配備了實時彩色傳輸系統,在執行反恐、救火等偵察任務時大有用處。
雖然亮點不少,但作為一個大型航展,上海航展的專業化、國際化程度偏低則讓人覺得美中不足。記者發現,相比其他大型國際展會,這次上海航展現場顯得有些冷冷清清的,大多數的展臺前,工作人員甚至比觀眾更多。即使偶爾有觀眾在展位前駐足,也是普通市民為主,專業人士寥寥無幾。一位參展商告訴記者,他們公司特意帶來了一位英語翻譯,沒想到一上午都未見一位外籍參觀者,讓他們頗感失望。
而在參展商方面,雖然參展的企業中不乏上海飛機制造廠、西安飛機工業集團等國內知名廠商,但波音、空客等國際航空業巨頭的“缺席”也讓此次航展的影響力大打折扣。一家專程來滬參展單位的專家坦言,就開展當天的情況來看,并沒有達到他們對展會的預期。“展覽的內容基本上是復制模型,既沒有真家伙,也沒有扣人心弦的飛行表演,這樣的航展離國際兩字還是有不少距離的?!?/DIV>