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國內買家增 國外買家減

展會開幕的第一天早上廣州琶洲展館珠江散步道東西平臺160名工作人員忙碌地為觀眾派發參觀證當時觀眾已沿著展館平臺,樓梯及200米長的紅地毯通道排隊等候。第二天下午還是排起了人龍預先準備的3萬張參觀證就幾乎全部換領完畢辦證處告急連夜加印不干膠標志應急。

這一幕發生在今年3月舉行的2009廣東國際廣告展。據主辦方信亞展覽服務有限公司(下稱“信亞展覽”)事后的統計數據顯示此屆展會共接待國內觀眾40499人海外觀眾5516人覆蓋全球五大洲超過120多個國家及地區。

自2003年開始舉行的廣東國際廣告展經過6年的運作在展會規模上已經名列世界第二。在金融危機的大背景下觀眾人數,覆蓋地域,專業程度依然不減往年參展觀眾的人數更是超出了信亞展覽總經理唐濤的預期。在展會結束后有超過400名參展商搶先預訂2010年展位。雖然取得不錯的成績唐濤依然對記者表示“今年并不是會展行業最艱難的行業明年才是最艱難的。”

“雖然國內的買家增加了但是海外買家比去年減少了。”在金融危機的影響下唐濤認為今年的展會出現了兩個變化:展會的面積增加了但參展商的數量并沒有隨之而上升；國內的買家數量直線上升但海外買家的數量呈現下降的趨勢。

建博會零收費招徠參展商

伴隨著國內外買家數量的變化企業對待展會的態度也開始出現了兩極分化。

在剛落幕的第十一屆中國(廣州)國際建筑裝飾博覽會(下稱"“建博會”)上富林地板位于一展廳大門口入口的顯眼位置。敞開式的展位設計一部黃色法拉利跑車吸引了眾多觀眾留影。也許大部分人都想不到這展位是富林地板市場部的同事用一個月的時間只花費十來萬匆匆忙忙布置的而黃色的法拉利跑車是董事長的愛車。

“3月份收到邀請函當時太忙了我們壓根忘記了這回事。”富林地板市場部的負責人表示。三個月后富林地板再次收到主辦方的邀請函提出免費提供展位希望富林地板進駐展會。于是數名同事匆匆忙忙籌備展會。

第一重打擊來自金融危機

業內人士指出對于已經建立穩定銷售網絡的知名品牌在今年的經濟形勢下會把更多的精力擺在優化渠道提升管理的工作上對展會的重視程度因之而下降；而對于希望逆勢擴張的發展中品牌來說展會則為企業的發展提供了更多的機會這可能也是部分參展商今年反而擴大了參展面積的原因。

國內最大的板式家具制造企業之一的香港城市之窗家具集團的子公司城市愛迪自2003年開始致力于高端定制家具的制造和銷售銷售網絡已經鋪開至國內一線城市而此時他們希望借助展會吸引志同道合的加盟商攻取二線城市的市場。

在此次建博會上穿著整齊黑色套裝的工作人員,時尚靚麗的模特吸引了很多客人。據城市愛迪市場部負責人陳立表示此次展會是城市愛迪首次聘請知名企業咨詢策劃公司為展會量身打造了一套方案希望給人眼前一亮的感覺。“當場就吸引了數名加盟商。雖然我們比不上聘請了明星代言人的品牌但是我們努力以更細致的服務吸引客人。”據陳立透露還有數十名意向加盟商正在洽談他們將于展會后再作進一步的溝通。但他表示展會的真正效果要半年后才能顯現。

“撞車展”造成第二重打擊

近日，在中國會展經濟研究會的網站上，廣州市工商局發布信息稱：為加大對展會市場違法違規行為的打擊力度，加強對展會舉辦單位的警示教育，該局日前把近期廣州市發生的三宗展會市場違法違規案件進行公布。這三宗案例分別涉及展覽公司所舉辦的展會冒充國際展,涉嫌虛假宣傳以及粗暴阻撓執法。

“廣州會展行業的市場秩序有待進一步規范。”有長期奔跑在會展業前線的人士嘆息。而對于唐濤來說其領導的信亞展覽公司旗下逐漸發展壯大的廣東國際廣告展也險些吃虧遭遇“撞車展”。所謂槍打出頭鳥"撞車展"即為借著已經做大做強的品牌展會所帶來的人流在其舉辦場所的周邊以遠遠低于品牌展會的價格吸引小企業參展獲取利潤。

“有一些小型展覽公司試圖換個名字在同時期舉辦廣告展。”唐濤表示。據了解廣告展在國際上的通用叫法為“SIGN”中文翻譯為標識。一些小型展覽公司偷換概念轉換名稱稱之為標識展試圖借助已經擁有一定知名度的廣東國際廣告展所帶來的客商人流坐享漁翁之利。而地點正好選擇在琶洲展館周邊的中國采購中心,保利世界貿易中心等。由于非正規化運作以及低成本租金他們能以遠遠低于同期品牌展會的價格進行招商。“在金融危機影響的經濟環境下這些打擦邊球的小展會往往能夠取得不錯的效果。”

唐濤在收到某小型展覽公司試圖與其將于明年3月份舉行的2010年廣東國際廣告展舉行“撞車展”的消息后經過與核發辦展批文的工商局等部門溝通最后從源頭上阻止了這個“撞車展”的舉行。

但是并非每一間正規展覽公司都能夠如唐濤的信亞這么幸運能夠讓“撞車展”“胎死腹中”。“這其中面臨著立法的尷尬。”一位資深人士指出。

去年底市協作辦副主任,市會展行業協會秘書長李霞輝曾指出1998年實施的《廣州市舉辦展銷會管理條例》已落后于發展形勢對一些同期舉辦的相同題材的展會缺乏法律強制約束力。去年底曾傳出《廣州市會展業管理條例》經市人大常委會審定批準被列為2008年地方性法規制定計劃的預備項目。但據業內人士反映目前還沒有形成法律法規可供執行。記者就這些問題咨詢廣州會展行業協會但截至發稿時還沒有收到答復。

為何一些展會會引起大面積的克隆？一位展會業的資深人士表示每一屆展會的成功不外乎帶來潮涌般的人流帶動產業鏈上下的興旺。一些"撞車展"往往覺得這是良好的商機借助中國人強大的"山寨"能力他們產生了抄一抄又何妨的心態。而在金融危機的影響下一些企業縮減開支希望以小成本干更多的事這在一定程度上助長了"撞車展"的成長空間。另外廣告展這類型的展會還算是新鮮的展會很多新入行的企業不了解業內情況很容易在"撞車展"的甜言蜜語下陷入圈套。

民營展覽公司盼政策扶助

目前作為市場主體的展館,展覽公司體制已呈多元化民營展覽公司發展勢頭迅猛。除貿易促進機構和各類協會等舉辦機構外已擁有國營,股份制,民營和中外合資等不同性質的大批專業展覽公司基本形成國營,中外合資,民營三大市場主體。

據不完全統計廣州市具有展覽經營權企業超過500家注冊展覽公司200家左右其中90％以上是民營企業。目前我國會展市場的三大經營主體角逐而且會展市場中出現管理體制不順缺乏法律規范展館建設過熱市場競爭無序行業組織建設滯后等現象這將致使該行業的平均利潤下降。

而民營展覽公司所自主經營的每一個品牌展會的發展都來之不易。"培育一個品牌展會至少需要六年的時間。"唐濤表示"占地5萬平方米以上的品牌展會不超過10個。"除了實力較大的國有展覽公司舉辦的展會外民營企業自主培育起來的品牌展會卻鳳毛麟角。

“我們了解到廠家其實也過得蠻艱難的所以今年的展會在進場費,管理費,電費等方面都給了參展商一定的優惠。對于明年的展會也將視乎情況而決定是否繼續給予優惠。”唐濤表示。

據贏周刊記者采訪調查上半年在廣州所舉行的展會大部分都在一定程度上給予廠家一定的優惠。"有資深人士呼吁廣州市政府有關部門能在稅收等方面給予展覽公司扶持幫助民營展覽公司渡過難關。