1月21日,據中國會展門戶網官方微博@中國會展門戶透露,北京雅森國際展覽有限公司日前與重慶市巴南區簽約,將聯手打造雅森會展云中心,該項目是全球首個也是中國最大的會展云中心。微博內容還顯示,該項目投資過億元,占地約20畝,投入主要集中在包括軟件、硬件在內的數據庫的建設上,今年將啟動,預計2015年左右初步建成。
慧聰汽車用品網:1月21日,據中國會展門戶網官方微博@中國會展門戶透露,北京雅森國際展覽有限公司日前與重慶市巴南區簽約,將聯手打造雅森會展云中心,該項目是全球首個也是中國最大的會展云中心。微博內容還顯示,該項目投資過億元,占地約20畝,投入主要集中在包括軟件、硬件在內的數據庫的建設上,今年將啟動,預計2015年左右初步建成。
作為國內知名展覽會主辦機構,雅森國際的一舉一動備受業內關注,對于網友對該項目信息提出的疑問,北京雅森國際展覽有限公司總經理謝宇以“會展云化!”做了簡要解答。針對謝宇的此番說法,有網友猜測,這一舉動或許是在為在線展覽做準備。
雅森國際以專注于中國汽車后市場展覽著稱,其每年年初在北京主辦的中國國際汽車用品展覽會暨國際改裝汽車展覽會( CIAACE )更是目前我國汽車后市場史上規模最大的專業展覽會。照此說來,若此猜測屬實,2015年以后,汽車用品或將可在雅森國際的會展云中心平臺上實現在線展覽。
對于汽車用品行業來說,“云”概念未免太過陌生,不過對于互聯網行業來說,這一概念恐怕已是老生常談,近年來更是在各領域大受追捧,云計算、云電視、云數據、云存儲等概念不斷涌現。為免讓汽車用品業內人士對“云”概念太過“云里霧里”,我們可以拿全球知名在線零售商Amazon的彈性計算云為例簡單了解所謂的“云”概念。
Amazon作為全球知名在線零售商,為應付交易高峰,購買了大量服務器,而大多數時間里的閑置,又會造成很大浪費。為合理利用空閑服務器,Amazon建立了自己的云計算平臺彈性計算云。Amazon的彈性計算云建立在公司內部的大規模集群計算平臺上,用戶可通過彈性計算云的網絡界面去操作在云計算平臺上運行的各個實例,付費方式則由使用狀況而定。也就是說,用戶使用了多少資源,為這部分資源付費即可。通過這一方式,Amazon節省了維護費用,有使用需求的用戶也不必再去建立自己的云計算平臺,同樣節省了不少開支。
以此聯想的話,雅森國際的會展云中心如果真能將汽車用品展搬到線上的話,又將會是一番怎樣的新景象呢?如今的汽車用品展均集中于國內一線城市或汽車用品產業基地,對于展會的主辦方、參展商、觀展商等各界人士來說,都是金錢和體力上的雙重考驗。由于地域限制、交通不便、天氣惡劣、成本高昂等各種原因,每屆展會都會出現企業“望展興嘆”的現象,即便到場的人士也要承受多日的忙碌和嘈雜。線上展覽則相對省力得多,消除了傳統展會的多種限制,尤其是不受地域限制,鼠標輕點即可讓展會商機變得觸手可及。對于展會主辦方來說,通過將各終端資源的統一整合、調度,更方便、快捷地將展會相關信息分布式地分配至需求終端。
對于線上展覽的形式,無論是國外還是國內,已被各行各業所重視,且早有成功先例。線上創意展、線上藝術展甚至傳統的拍賣會也被搬至線上,早已有會展業內人士表示:“線上線下融合是會展業必然趨勢。”和傳統展會相比,互聯網時代的線上展會將不再是三五天,而有可能達到“365天不落幕”的愿景。從國外展會的發展歷程來看,線上和線下融合將會是會展業的必然趨勢。線上展會的崛起不光是對會展業的福音,也是各行業未來的一大增長點。
以雅森國際多年來在汽車后市場展的發展歷程及目前地位來看,這一極具前瞻性的理念,在雅森國際身上得以體現也不足為奇。盡管我們必須意識到線上展會的形式目前運用于汽車后市場領域的多種不完善,但發展趨勢告訴我們,在并不遙遠的未來,一切皆有可能。以線下展會為依托,借線上展會的輔助,最終將線上和線下力量深度融合,形成良性互動,這一遠景并非遙不可期。