中國汽車市場前景之廣闊，令所有汽車企業為之瘋狂。正在世人矚目下進行的2007上海國際車展上，全球1300多家參展商可謂傾其所有、全力以赴。有滬上媒體以“跨國巨頭豪賭上海車展”來評論，更有甚者，喊出了“不在上海車展取勝，就在全國市場敗北”的駭人口號。在這樣的狂熱氛圍下，全球汽車工業最尖端、最前沿的科技和產品，盡數集中于上海新國際博覽中心，由此產生了許多耐人尋味的數字，有助于我們對這場展會和展會背后的市場走向略窺一二。
14萬平方米
上海車展的展出面積達到創紀錄的14萬平方米，比北京車展多出２萬平方米。按直觀一點的說法，隨便一個展館的面積都跟濟南舜耕國際會展中心差不多。而整個上海新國際博覽中心共有９個室內館，另外還搭了７個室外臨時展棚。方向感不強的朋友，建議帶個指南針再去觀展……
55場發布會
在車展上舉行新聞發布會也算國際慣例了，可是，你知道20日首個媒體日的發布會有多密集嗎？從早上９點半到下午２點半，短短５個小時內，大大小小的發布會進行了45場，平均６分多鐘搞一場，僅下午兩點整便有賓利、瑪莎拉蒂、現代、榮威、東風汽車、東風雪鐵龍、曙光七個發布會一起啟動，不知有沒有創下新的吉尼斯世界紀錄。據統計，媒體日兩天舉行的發布會總數達到55場。
５款全球首發車
據悉，本屆上海車展上共有755款展車亮相，其中包括120款海外新車、20余款概念車和5款全球首發車。全球首發的5款車分別是ＢｕｉｃｋＲｉｖｉｅｒａ別克未來、雪佛蘭Ｖｏｌｔ概念車、奧迪ＣｒｏｓｓＣｏｕｐｅＱｕａｔｔｒｏ、寶馬ＣＳ概念車以及起亞兩廂賽拉圖。其中最吸引眼球的當屬別克概念車“ＢｕｉｃｋＲｉｖｉｅｒａ—別克未來”，上海通用總裁瓦格納和上汽集團董事長胡茂元親臨展場，共同為該車揭幕。據介紹，該車由上海通用和泛亞汽車技術中心合作研發而成，是在中國本土研發的第一款真正意義上的全球概念車。
1500萬元天價跑車
本屆上海車展網羅了至少50輛售價超過200萬元人民幣的豪華車，包括700萬元左右的勞斯萊斯、售價接近830萬元的奔馳最豪華車型邁巴赫62Ｓ等。其中最令人咂舌的莫過于首次亮相中國的法拉利限量版跑車ＦＸＸ。這款迄今為止法拉利生產的最先進的ＧＴ車型，稅前售價為150萬歐元（約折合人民幣1500萬元），成為本屆車展最貴的展車。也許是汲取了去年北京車展雷諾“屁股門”事件的慘痛教訓，這次上海車展的各大參展商都為展車購置了巨額保險。就拿法拉利的這款天價跑車來說，投保總額達1500萬元人民幣。
312公里／小時
本屆車展上，全球奢華車三巨頭之一的賓利帶來了三款名車，其中歐陸ＧＴＣ敞篷轎跑車首度在中國發布。賓利汽車董事會成員斯圖亞特·麥考夫在發布儀式上稱，該款車是世界上速度最快的四座敞篷跑車，最高時速可達312公里，其售價為人民幣358萬元。另外兩款展車歐陸飛馳和雅致限量版的售價分別為338萬元和648萬元。
2200㎡“巨無霸”展臺
自主品牌的旗手奇瑞汽車，此次以空前強大的陣容參與上海車展，這也是國際Ａ級車展上中國自主品牌參展規模最大的一次。在Ｗ５號館2200平米的奇瑞展臺上，25款展車組成了龐大的陣容，包括“炫酷概念車”、“暢享全新車”、“世界小車王”、“經典新車型”、“激情賽車組”五大系列。其中奇瑞Ａ１舉行了上市儀式，兩款車型售價分別為53800元和59800元，并做出4年12萬公里的服務承諾。
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