12月21日—22日，由中國會展經濟研究會、中國國際貿易促進委員會濟南市分會、濟南西城投資開發集團有限公司共同主辦的“2016濟南會展經濟發展論壇”將在濟南舉行。屆時，國內會展業專家學者將匯聚一堂圍繞會展助推城市經濟轉型升級、“四個中心”建設以及濟南會展業發展定位與未來崛起路徑等議題進行探討，分享智慧、共謀發展。從即日起，本報推出聚焦濟南會展經濟系列報道，助力濟南會展經濟騰飛。

　　14萬平方米展覽面積濟南最大

　　西部會展中心有望打破濟南會展瓶頸

　　提到會展，很多人腦海中就會浮現出商品琳瑯滿目、人流熙熙攘攘的情景。與旅游業、房地產業一起被經濟學家并稱為三大新經濟產業的會展業具有高利潤、高產出、帶動效益強等特點，是第三產業成熟化和完善化的標志，是現代城市發展、地區經濟發展的助推器。然而，對省會區位優勢突出，交通快捷便利，眾多商品重要集散地的濟南來說，近幾年，會展業卻遭遇了規模和檔次提升的“瓶頸”。

　　有一種遺憾叫擦肩而過

　　在濟南會展業，有一種遺憾叫擦肩而過——全球最大的展覽公司德國漢諾威曾對中國(濟南)國際卡車暨零部件展覽會十分中意，但終因濟南展館太小，大型改裝車根本無法開進展館，最后只能在組織了一屆展會后就移師武漢;被業界譽為“天下第一會”的全國糖酒會需要15萬平方米的展館面積，在2005年和2010年舜耕、高新兩大展館全部派上用場才得以兩度承辦后，還是因為展館硬件設施不足而未能再次舉辦。全國農機展、機床展等展會也多次想來濟南辦展，但由于展館條件限制，也一直未能如愿。

　　展館已成濟南會展業最大瓶頸

　　“俗話說‘沒有梧桐樹，引不來金鳳凰’，目前濟南市展覽業最大的短板，就是缺少一個規模夠大而設計又好用的新展館。”濟南市貿促會副會長張靜說，濟南市具有辦展資格、能常年舉辦展覽會的專業性展覽場館只有舜耕國際會展中心和濟南國際會展中心，展覽面積分別只有2萬平方米和5萬平方米，其他場館則是一些非專業性的場館，并且這些場館的展覽面積都不大。

　　場館對會展業的影響從下面一組數據中就能看到：2002年，舜耕國際會展中心投入使用，當年濟南市舉辦的展會數量就從十幾個猛增到四十多個;2005年，濟南國際會展中心投入使用后，舉辦了秋季糖酒會等大型會展，當年濟南市舉辦的展會數量就達到80多場次。但時間到了2015年，濟南市全年舉辦的165場展會數量僅僅與2013年的156場展會數量基本持平。

　　“為什么時間過去了兩年，濟南市會展業規模不僅沒有大幅度增長，甚至是出現了下降的趨勢?”面對該問題，張靜對記者表示，問題還是出在展館上，展館條件限制著落戶濟南展會的規模和檔次。展館問題不從根本上得以解決，濟南吸引國內外大型展會和專業展會落戶毫無優勢可言。

　　14萬平方米西部會展中心“大而好”

　　讓所有濟南會展從業者欣喜的是，濟南已經開始在采取行動補齊展館短板。自今年7月20日進行樁基施工以來，新的西部會展中心已經完成全部2829棵樁基中的668棵，待樁基施工完成后，將進入基礎施工階段。

　　總建筑面積約55萬平方米的西部會展中心項目，展覽中心部分地上面積約14萬平方米，單個展廳面積在1.2萬平方米左右，9個展廳的總面積超過10萬平方米，建成后將讓濟南躋身“10萬平方米+”的一線會展城市標配。西部會展中心從南向北依次是1-1-2-2-3層的展館，5個展館之間通過共享大廳相通，這也是未來市民在幾個展館之間穿梭的主要觀展通道。和其他大型建筑一樣，西部會展中心也采用了鋼結構，單層鋼結構梁的最大跨度達到了72米，中間不再需要澆筑混凝土柱，既避免了因為柱子減少展位，又方便參展商布展，為舉辦大型卡車展、機械展創造了條件。

　　除了展覽中心，西部會展中心還配套了高標準會議中心和46層的星級配套酒店，會議中心能同時接待2000人以上開會就餐，酒店擁有900多間客房;在18萬平方米的地下空間，西部會展中心還規劃了3000個停車位，加上鄰近的R2號地鐵站和M1線地鐵站，將有效解決展會結束后的交通疏導。