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      新的國家旅游局長上任后，一些新的思路和做法引人注目，包括對商務旅游、會展旅游的重視等，這讓會議與獎勵旅游界的朋友們著實高興了一陣子，我也一樣。新的一年開始的時候，我還憋了一股子勁兒，準備寫一封公開信，讓新領導更多地了解這個行業，重視這個行業，最好成立一個中國的CVB（會議與旅游局或會獎局）。但到今天這件事兒也沒有付諸實施。不過開春以來，業界大咖陸續發聲，或呼吁成立CVB，或吶喊CVB的重要性，擁躉者眾。
      我看見的第一個倡議在中國成立CVB的文稿，準確地說是PPT，是在劉平總那里，是澳大利亞會議專家Garry Grimmer寫的，大概有七八年了。乍一看，七八年好像時間并不是很長，可這期間發生的事情卻很多，包括會獎業不斷發展壯大、從業人員越來越多、行業影響力不斷增強等等，唯獨大家一直期待的事情卻遲遲沒有發生，就是成立一個中國人自己的“會議局”。
      倡導成立“會議局”，還真跟個人小小的商業利益關系不是很大，它與國家戰略、區域社會經濟發展、科研與學科建設以及包括旅游業、展覽業在內的各行業的長期持續健康發展有直接關系。這頂帽子看著有點大，但戴上很合適。沒有多少人愿意無事生非，給自己找個婆家玩兒。會獎業與很多行業不一樣，從目的地角度看，確實有些散，如果沒有一個公認的機構來整理、協調、規劃、包裝、推廣乃至對于落地的重要會議及活動進行協調、服務等，會議目的地的工作效率就會很低下，亂象就會環生，品牌形象自然難以確立。
      有些事情說起來容易，做起來會很難。要說全球第一個會議局——底特律會議局成立到現在已經差不多120年了，我們國家雖說落后，但也不能跟美國差上兩個世紀吧?？捎行┦虑榫褪沁@樣，而且你還沒有辦法。
      我們社會經濟生活中有“三駕車”：企業、社團與政府，企業是“馬車”，跑的最快；社團和政府是“牛車”，走在后面。“牛車”上的人和周邊的人好像都在使勁兒，可就是慢慢悠悠。社團最近在搞改革，議論可謂紛紛，可如果不把“?！睋Q掉，只是一味地修“車”，跑得快就怪了。
      從“會議”的業態形式、運作特點等方面分析，有幾個難點，使我們難脫窘境：
      一是會議與展覽的關系。我國的“會展業”實際上是“展覽業”，商務部管“展覽”，結果連“會議”也給捎上了。很多旅游局長說，不是不想搞“會議”，是怕商務系統說自己搶人家地盤。這些年，在與旅游局、會展辦、商務局、會展局、博覽局、貿促會等打交道的過程中，明顯地感覺到了兩者之間交叉與博弈的微妙關系。現狀是，要么誰都不管，要么是一方先入為主，另一方不參與……
      二是會議與旅游的關系?！罢褂[”的價值很容易確定，而且相關的副作用比較少，所以在商務部的努力下，中央正式發文鼓勵展覽業。“會議”就不一樣了，它的好處誰都知道，否則就沒有人花錢費力搞什么博鰲、達沃斯、APEC、G20什么的?？伞皶h”的“副作用”也很大?。耗敲炊嗤鈬艘幌伦佑康街袊l敢保證他們不亂跑亂說？這么多人聚在一起，出點差錯誰負責？還有，關于“會議”與“旅游”的關系誰能扯的清，腐敗、浪費、走形式等壞名詞都跟“會議”撕扯在一起。所以，中央下發的關于“會議”的文件最多，不過沒有一個是鼓勵的。
      關于“會議”其它的復雜性這兒就不再說了，僅以上兩條，就會讓各級旅游局在成立類似CVB類似機構的時候，好好掂量掂量。有人說，我國很多地方成立了“會展局”、“博覽局”等，是否就是CVB？答案是：非也。
      看來，我們這些做會議與獎勵旅游的，一定要學會在沒有CVB的情況下生存，并且謀求發展。
      不管怎么樣，中國的會議與獎勵旅游是一定會蓬勃發展的，因為有強勁的社會經濟發展做動力。適者生存，中國各地區的會獎業都在尋找著適合自己的生存與發展的道路，至少現在看來效果還不錯：
      一是推廣中心或推廣中心加協會方式。比如杭州、上海、蘇州等；
      二是協會、聯盟方式。比如北京、廈門、云南、成都、南京、海南等。