最近，一則新聞引起業(yè)內(nèi)議論，我國北方某省會城市將建設(shè)全球最大會展中心，規(guī)劃總建筑面積130萬平方米，室內(nèi)展館面積51萬平方米。建設(shè)會展場館本無可厚非，然動輒全球之最，是否合適？

顯而易見，51萬平方米是要超過正在建設(shè)中的全球最大的深圳國際會展中心（室內(nèi)展覽面積50萬平方米，一期建設(shè)30萬平方米，二期20萬平方米，根據(jù)一期運營情況確定）。上述某省會的會展中心這1萬平米物理空間的增加，是否能釋放出理想能量——成為“世界一流、中國第一”，帶動城市旅游、商貿(mào)、物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)快速崛起呢？

縱觀當(dāng)下的中國會展場館建設(shè)，攀比建筑體量已在“沒有最大、只有更大”道路上越走越遠(yuǎn)。國內(nèi)展覽業(yè)受德國影響頗深，但場館建設(shè)始終是“淺嘗輒止”——重結(jié)果，輕過程。比如，漢諾威展覽中心目前全球規(guī)模最大，但這個規(guī)模最大的專業(yè)會展中心卻是逐步擴建的。更不按常理出牌的是重圓點、輕半徑。場館在規(guī)劃時只關(guān)注場館這個原點，而不重視場館與交通，以及服務(wù)等周邊配套的相結(jié)合。還有重表面、輕本質(zhì)。多地在場館建設(shè)時只攀比規(guī)模，卻沒看到地方政府的支持和商業(yè)運行管理的結(jié)合。

其實，只需稍加思考就不難發(fā)現(xiàn)，德國新老會展中心普遍遵從可持續(xù)發(fā)展理念，在實施場館擴建時，非常重視擴建的部分不能影響已建成使用的部分。作為目前全球在用的最大會展中心，漢諾威展覽中心原是一座飛機制造工廠，自1947年舉辦過第一次展覽會后，歷經(jīng)70余年并經(jīng)過多次擴建，已完全融入漢諾威城市交通和基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，并形成了展覽中心與市中心緊密連接又相對獨立的展覽城。

據(jù)筆者了解，深圳國際會展中心規(guī)劃方案出爐歷時超過一年、經(jīng)過數(shù)十次國內(nèi)外專家評審會及慎重研究而定。而上述新聞爆出的這座51萬平方米的全球最大會展中心，表面上看，其達(dá)到了“一鳴驚人”的目的。近年來，關(guān)于場館建設(shè)專業(yè)與否的話題一直都在討論，但反觀國內(nèi)大型場館的建設(shè)，會展場館與周邊配套設(shè)施、交通路網(wǎng)的建設(shè)周期脫節(jié)、場館建筑外觀與功能配置的博弈失衡、場館體量與城市會展市場容量的差異等，仍是弊病多于使用功能。于是，不少會展場館成為了“城市孤島”和“市場雞肋”。一座城市出資建設(shè)世界最大會展場館不是難事，但難的卻是建成全球最大的場館，該如何有效地運營？而投入巨資建設(shè)的場館只是維持低效運營，不惜同行間惡性競爭，在導(dǎo)致品牌貶值的同時又將產(chǎn)業(yè)發(fā)展引向歧途，這責(zé)任該由誰承擔(dān)？

“全球之最”不是喊一句口號那么容易。國際社會衡量一個國家綜合國力，向來不以國土面積為標(biāo)準(zhǔn)，而是對經(jīng)濟資源、人力資本、自然資源、資本資源、知識技術(shù)、政府資源、軍事實力等國家戰(zhàn)略資源進(jìn)行綜合評估。如同此理，會展業(yè)核心競爭力的強弱，也不以場館面積為依據(jù)。德國會展業(yè)堪稱全球之最，因為有全球最強的組展公司、運營最好的會展場館、服務(wù)最優(yōu)的供應(yīng)商和產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈等。對比來看，雖然我國會展業(yè)擁有廣闊的市場空間和規(guī)模巨大的展覽場館，但產(chǎn)業(yè)鏈上關(guān)鍵的“一頭一尾”并沒有跟上市場空間和展覽空間的擴張速度，綜合實力可謂是“外強中干”。

因此，筆者認(rèn)為，中國會展業(yè)鍛造核心競爭力的第一步應(yīng)當(dāng)是固本培元，組建一支有實力的組展公司，培育具有全球競爭力的市場環(huán)境。只有擴大市場需求，會展場館才有生存根本，才能成為樹立城市形象、帶動城市旅游、商貿(mào)、物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)快速崛起的支點。只有產(chǎn)業(yè)鏈完善，會展業(yè)才具備沖向“全球之最”的原生動力。

俗話說，千軍易得，一將難求。期待中國會展業(yè)之 “將才”早日濟濟一堂。